こんにちは!HARUです。
今年もあと2週間と少しになりましたが、年末年始はどのように過ごされますか?
帰省されたり、お正月にはアウトレットなどにでか出かけたりされますよね。
そんな時に車を使って移動されるという方もいると思います。
高速道路を使っての移動は便利ですが、渋滞が心配ですよね。
今回は「新東名高速年末年始2019‐2020のUターンラッシュのピークと混雑回避も!」と題しまして、新東名高速道路で年末年始2019‐2020のUターンラッシュのピークはいつなのかや混雑回避についてまとめてみました。
それではさっそく本題に入っていきましょう!
新東名高速年末年始2019‐2020のUターンラッシュのピーク
新東名高速道路の区間がどこからどこまでなのか確認してみました。
・厚木南IC-伊勢原JCT
・御殿場JCT-豊田JCT
それ以外の区間は東名高速になります。
海老名南JCTから豊田JCTまでが開通予定になっていますが、開通予定も2020年から2023年に遅くなっているようです。
早く全区間が開通されれば高速道路の渋滞も緩和されそうですよね。
ちなみに新東名高速道路から東名高速道路を繋いでいるJCTは
・清水JCT-新清水JCT
・三ケ日JCT-浜松いなさJCT
・豊田JCT-豊田東JCT
になっています。
今年の年末年始は12月28(土)~1月5日(日)までの最大9連休という方が多いと思います。
この期間の高速道路の渋滞予測はこちらになります。
※1:C3 東京外環自動車道で予測している渋滞回数については、高谷JCTに向かう方向(時計回り)を「外回り方面」、大泉JCTに向かう方向(反時計回り)を「内回り方面」とし、C4 首都圏中央連絡自動車道は、大栄JCTに向かう方向(時計回り)を「外回り方面」、茅ヶ崎JCTに向かう方向(反時計回り)を「内回り方面」としています。
引用:NEXCO中日本
高速道路の渋滞予測でUターンラッシュのピークは
1月2日(木)
1月3日(金)
ということになっていますね!
新東名高速年末年始2019‐2020の混雑回避も!
新東名高速での年末年始の渋滞予測を見ていきたいと思います!
12月28日(金)
*東名高速下り
渋滞区間:海老名南JCTー伊勢原JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:6:00~17:00
12月29日(日)
*東名高速下り
渋滞区間:海老名南JCTー伊勢原JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:6:00~17:00
*東名高速下り
渋滞区間:新富士ICー新清水IC
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:新清水ICー新清水JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
12月30日(月)
*東名高速下り
渋滞区間:新富士ICー新清水IC
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:新清水ICー新清水JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:海老名南JCTー伊勢原JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:6:00~17:00
12月31日(火)
*東名高速下り
渋滞区間:新富士ICー新清水IC
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:新清水ICー新清水JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
1月1日(水)
*東名上り
渋滞区間:長泉沼津ICー御殿場JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:15:00~18:00
1月2日(木)
*東名高速下り
渋滞区間:新富士ICー新清水IC
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:新清水ICー新清水JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名上り
渋滞区間:豊田東JCT-新城IC
渋滞の長さ:10km
時間帯:11:00~14:00
*東名上り
渋滞区間:長泉沼津ICー御殿場JCT
渋滞の長さ:10km
時間帯:13:00~21:00
1月3日(金)
*東名上り
渋滞区間:長泉沼津ICー御殿場JCT
渋滞の長さ:10km
時間帯:13:00~22:00
*東名上り
渋滞区間:豊田東JCT-新城IC
渋滞の長さ:10km
時間帯:11:00~14:00
*東名高速下り
渋滞区間:浜松いなさJCTー新城IC
渋滞の長さ:10km
時間帯:17:00~19:00
*東名高速下り
渋滞区間:新清水ICー新清水JCT
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
*東名高速下り
渋滞区間:新富士ICー新清水IC
渋滞の長さ:5km
時間帯:13:00~20:00
NEXCO中日本での渋滞予測はこのようになっています。
新東名高速道路の渋滞情報を更に詳しく知りたい方はこちらをご覧ください!
東名高速道路の渋滞についてはこちらにまとめてありますので、よろしければ参考になさってみて下さい!
渋滞の混雑回避方法についてですが、
混雑が予測されている時間を避けて利用する
ということがNEXCO中日本では推奨されています!
日中の方が移動される方が多いので、夜から朝方にかけての移動が混雑回避には有効そうです。
NEXCO中日本での渋滞予測はあくまで予測なのでズレることもあると思います。
そして、予測できない事故や故障車による渋滞も必ず起こってしまうんですよね…。
高速道路で渋滞にハマりますと、後戻りはできないので早めの休憩をしながら目的地まで向かうのがいいと思います!
まとめ
今回は「新東名高速年末年始2019‐2020のUターンラッシュのピークと混雑回避も!」ということについてまとめてみましたが、いかがでしたでしょうか?
新東名高速はまだ全線が開通されていないこともあり、東名高速とのJCT付近での渋滞が多くなるようです。
高速道路を安全に利用されて、楽しい年末年始をお過ごしくださいね!
今回はここまでとさせていただきます。
最後までご覧いただきありがとうございました。